สปริงแก๊ส

ของเราโช้คแก๊ส 100Nได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานหลากหลายประเภทที่ต้องการแรงสนับสนุนที่แม่นยำ ด้วยความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างประสิทธิภาพและความทนทานโช้คแก๊สปรับระดับแรงได้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับประตู ฝากระโปรง เฟอร์นิเจอร์สำนักงาน กล่องเครื่องมือ และอื่นๆ ออกแบบมาเพื่อให้เคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่น ควบคุมได้ และรองรับได้อย่างน่าเชื่อถือ แก๊สสตรัท 100N ช่วยให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งในที่พักอาศัยและในโรงงาน

การทำงาน:

สปริงรับแรงดึงจะต้านแรงดึงที่กระทำกับสปริง และเมื่อแรงถูกขจัดออกไป สปริงจะกลับคืนสู่รูปร่างเดิม ฟังก์ชันนี้ทำให้สปริงเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกของหนักและช่วยในการยกหรือกระจายน้ำหนักบางส่วน

คุณสมบัติ:

แรงจะกระทำในทิศทางตรงข้ามกับสปริงแก๊สรองรับสปริงแก๊สลากจูงไม่มีแรงรองรับ มีแต่แรงดึงซึ่งมีผลในการกันกระแทกและหน่วง

โช้คแก๊สปรับแรงได้ ข้อดี:

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: โครงแก๊สยึดเกาะมีคุณสมบัติรับน้ำหนักที่สูงและสามารถทนต่อแรงกดและแรงตึงได้มาก

การทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้: สปริงแรงดึงทำงานได้อย่างเสถียรและเชื่อถือได้ และสามารถรักษาประสิทธิภาพที่เสถียรได้เป็นเวลานาน

สถานการณ์การใช้งาน:

เฟอร์นิเจอร์สำนักงาน: สตรัทแก๊ส 100n เหมาะสำหรับโต๊ะ เก้าอี้ และเฟอร์นิเจอร์ปรับได้อื่นๆ

กล่องเครื่องมือและตู้: โครงแก๊สปรับระดับได้ช่วยให้เปิดและปิดได้อย่างราบรื่นพร้อมการรองรับที่สม่ำเสมอ

ฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงท้าย: โช้คแก๊สเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในยานยนต์และอุตสาหกรรม โดยให้การยกและลดระดับที่ควบคุมได้

อุปกรณ์ทางการแพทย์: รองรับโต๊ะพยาบาล ลิฟต์ และอุปกรณ์ปรับอื่นๆ ได้อย่างน่าเชื่อถือ

พารามิเตอร์:

สปริงแก๊สตึง ชนิด 22/10:

ท่อกระบอกสูบ: φ22มม., แกนลูกสูบ: φ10มม., ความยาวช่วงชักสูงสุด: 350มม., แรงขยาย: 100-1000N

คำถามที่พบบ่อย:

1. สปริงแก๊ส JUTENG บรรจุด้วยอะไร?

ใช้ไนโตรเจนเพียงอย่างเดียวเป็นตัวกลางความดันในสปริงแก๊ส JUTENGประมาณ 75% ของอากาศที่เราหายใจประกอบด้วยก๊าซนี้ ไนโตรเจนมีความปลอดภัยอย่างแน่นอนและไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ นอกจากนี้ไนโตรเจนยังไม่ไหม้ ในทางตรงกันข้าม ไนโตรเจนใช้ในอุตสาหกรรมเคมีเพื่อป้องกันและดับไฟ นอกจากนี้ สปริงลม JUTENG ทุกชิ้นยังมีน้ำมันหน่วงไฟเพื่อหล่อลื่นซีลและเพื่อให้ทำหน้าที่บางอย่าง เช่น การหน่วงหรือการล็อกแบบแข็ง

2. แรงดันในสปริงแก๊สสูงแค่ไหน?

แรงดันในการเติมสปริงแก๊ส JUTENG ขึ้นอยู่กับแรงยืดและรูปทรงเรขาคณิต และอยู่ระหว่าง 5N ถึง 3000N

3. ควรติดตั้งสปริงแก๊สโดยให้แกนลูกสูบหันขึ้นหรือลง

โดยทั่วไป ควรติดตั้งสปริงแก๊สโดยให้แกนลูกสูบหันลงเพื่อให้แน่ใจว่าซีลแกนลูกสูบได้รับการหล่อลื่นและเพื่อลดการซึมผ่านของไนโตรเจนผ่านซีล อย่างไรก็ตาม การติดตั้งแบบตรงกันข้ามอาจจำเป็นในกรณีพิเศษบางกรณี เช่น หากสปริงแก๊สต้องการคุณสมบัติการหน่วงที่เฉพาะเจาะจงมาก ในกรณีดังกล่าว ต้องใช้มาตรการพิเศษ (แผ่นรองกันกระแทก) เพื่อหล่อลื่นซีลแกนลูกสูบ

4. แรง “F1” คืออะไร

“แรง F1” คือแรงที่ออกแบบไว้สำหรับสปริงแก๊ส โดยจะวัดเมื่อแกนลูกสูบของสปริงแก๊สยืดออกไป 5 มม. โปรดทราบว่าจุดที่วัดได้ในตำแหน่งที่สั้นกว่ามากจะเข้าใกล้ด้วยความเร็วที่กำหนด และจะอ่านค่า “แรง F1” ได้ภายในเวลาประมาณ 3 วินาทีหลังจากอุปกรณ์วัดหยุดนิ่ง การวัดจะต้องทำที่สปริงแก๊สที่อุณหภูมิ 20°C และอุณหภูมิห้อง

5. เมื่อเคลื่อนแกนลูกสูบ แรงของสปริงแก๊สจะเปลี่ยนแปลงไปหรือไม่?

ใช่ ปริมาตรภายในของสปริงแก๊สปิดจากด้านนอก ซึ่งหมายความว่าปริมาตรแก๊สที่เติมเข้าไปจะครอบครองพื้นที่ว่างในท่อแรงดันที่ไม่จำเป็นสำหรับส่วนประกอบหรือน้ำมันเท่านั้น โดยการดันแกนลูกสูบเข้าไป พื้นที่ว่าง [V] นี้จะลดลงตามปริมาตรของแกนลูกสูบที่ใส่เข้าไป เนื่องจากปริมาตรแก๊สที่เท่ากันจะมีปริมาตรที่เล็กกว่า แรงดัน [p] ในสปริงแก๊สจึงเพิ่มขึ้น

6.สปริงแก๊สสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่?

ไม่ สปริงแก๊สและโช้คอัพทั้งหมดเกิดจากการเปลี่ยนรูปพลาสติกของท่อภายนอกระหว่างการผลิต ซึ่งทำให้ไม่สามารถเปิดสปริงแก๊สเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนแต่ละชิ้นได้โดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย

7.สามารถเก็บสปริงแก๊สไว้ได้นานเพียงใด?

การเก็บรักษาสปริงแก๊สจะไม่ส่งผลเสียต่อการทำงานของสปริงหากมั่นใจว่าแกนลูกสูบชี้ลงและไม่มีสิ่งสกปรกสะสมบนแกนลูกสูบ หากไม่ได้ใช้งานสปริงแก๊สเป็นเวลานาน สปริงแก๊สจะมีแรงเสียดทานเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยในระหว่างการหดตัวครั้งแรก อย่างไรก็ตาม ผลกระทบนี้จะเท่ากันหลังจากใช้งานครั้งแรก และสปริงแก๊สจะแสดงค่าแรงเสียดทานตามปกติอีกครั้ง

8. อุณหภูมิส่งผลต่อการทำงานของสปริงแก๊สหรือไม่?

ใช่ อย่างไรก็ตาม ต้องแยกอุณหภูมิออกเป็น 3 ช่วง คือ ระหว่าง -40°C และ +80°C (ช่วงการทำงาน) อุณหภูมิจะส่งผลต่อแรงดันของแก๊สในสปริงแก๊สเท่านั้น

อุณหภูมิส่งผลต่อพฤติกรรมการหน่วงของสปริงแก๊สเพิ่มเติม อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทำให้ความหนืดของน้ำมันลดลง ส่งผลให้ความต้านทานของน้ำมันต่อการไหลของลูกสูบลดลง ส่งผลให้การหน่วงลดลง ในทำนองเดียวกัน การหน่วงจะเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิที่ลดลง

ความเหนือกว่าของผู้ผลิต:

เราเป็นผู้ผลิตสปริงแก๊สด้วยประสบการณ์การผลิต 12 ปี บริษัทมีอุปกรณ์การผลิตอัตโนมัติขั้นสูงและปริมาณการผลิตต่อวันสามารถสูงถึง 100,000 ชิ้นต่อวัน ระบบการจัดการคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์สามารถรับประกันอัตราคุณสมบัติ 100% สำหรับสปริงแก๊สโดยไม่มีผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่อง ทีมวิจัยและพัฒนาที่ยอดเยี่ยมเป็นแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าจะได้รับโซลูชันที่ยอดเยี่ยมและผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สมบูรณ์แบบ ควบคู่ไปกับการจัดการการดำเนินงานของบริษัทที่มีประสิทธิภาพ สปริงแก๊สจึงมีราคาผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันได้มากขึ้น สายผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้แพร่กระจายไปทั่วทุกสาขาอาชีพ รวมถึงสปริงแก๊สรองรับ สปริงแก๊สที่ควบคุมได้ โช้คอัพ สปริงแก๊สแบบดึง ฯลฯ ประเภทผลิตภัณฑ์เหล่านี้สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในหลากหลายสาขา นอกจากนี้ เพื่อส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของเราได้ดีขึ้น เราจึงมอบการรับประกันสปริงแก๊สให้กับลูกค้าเป็นเวลา 5 ปี