สปริงแก๊ส

สปริงดึงแก๊ส ฟังก์ชั่น:

สปริงดึงแก๊สเป็นสปริงแก๊สชนิดพิเศษ สปริงแก๊สชนิดอื่นจะอยู่ในตำแหน่งที่ยาวที่สุดเมื่ออยู่ในสถานะอิสระ นั่นคือ สปริงจะเคลื่อนจากตำแหน่งที่ยาวที่สุดไปยังตำแหน่งที่สั้นที่สุดหลังจากได้รับแรงภายนอก ในขณะที่สปริงแก๊สดึงในสถานะอิสระจะอยู่ในตำแหน่งที่สั้นที่สุดและวิ่งจากจุดที่สั้นที่สุดไปยังจุดที่ยาวที่สุดเมื่อถูกดึง สปริงแก๊สดึงยังมีประเภทอิสระ ประเภทล็อคตัวเอง ฯลฯ ที่สอดคล้องกัน

คุณสมบัติ:

ความยืดหยุ่นในการปรับขนาดสูง:ตามความต้องการที่แท้จริงในช่วงความอิสระที่กำหนดเพื่อปรับความยาวของเสาค้ำยันแก๊สแบบยืดหดได้ สามารถปรับให้เข้ากับพื้นที่ที่แตกต่างกันและสถานการณ์การใช้งานสำหรับการรองรับ การเชื่อมต่อ และข้อกำหนดการทำงานอื่นๆ

ประสิทธิภาพการสนับสนุนที่มั่นคง:เสาค้ำยันแก๊สแบบยืดหดใช้แรงดันแก๊สเพื่อสร้างแรงรองรับ สามารถรักษาแรงรองรับที่ค่อนข้างเสถียรตลอดช่วงการเคลื่อนที่ของเสาค้ำยันทั้งหมด สามารถรองรับน้ำหนักของวัตถุบางประเภทได้อย่างน่าเชื่อถือ ช่วยให้แน่ใจว่าอุปกรณ์หรือส่วนประกอบต่างๆ ในตำแหน่งที่กำหนดจะรักษาเสถียรภาพไว้ได้ และจะไม่มีการจมหรือสั่นไหวกะทันหัน

ลักษณะบัฟเฟอร์ที่ดี:โครงสร้างแก๊สและลูกสูบภายในทำให้แกนแก๊สแบบยืดหดมีฟังก์ชั่นบัฟเฟอร์ ช่วยดูดซับและลดแรงกระแทกในกระบวนการยืดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการชนและแรงเสียดทานระหว่างอุปกรณ์หรือชิ้นส่วน ลดเสียงรบกวน ยืดอายุการใช้งาน และยังสามารถเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในกระบวนการใช้งานอีกด้วย

ติดตั้งง่าย:โครงสร้างเสาค้ำแก๊สแบบยืดหดได้ค่อนข้างเรียบง่าย โดยปกติจะมีอินเทอร์เฟซการติดตั้งมาตรฐานหรือขั้วต่อทั้งสองด้าน สามารถติดตั้งได้ง่ายในอุปกรณ์ เครื่องจักร หรือเฟอร์นิเจอร์ต่างๆ กระบวนการติดตั้งไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือที่ซับซ้อนและทักษะระดับมืออาชีพ ช่วยประหยัดเวลาและต้นทุนในการติดตั้ง

มีโหมดปรับแต่งหลายแบบให้เลือก:สปริงแก๊สแบบยืดไสลด์บางส่วนสามารถปรับความยาวและล็อคตำแหน่งได้อย่างแม่นยำด้วยการควบคุมด้วยมือหรืออัตโนมัติ ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานที่แตกต่างกันในเรื่องความสะดวกในการใช้งานและความแม่นยำ

ข้อดี:

1. โครงสร้างภายในของสปริงแก๊สขับเคลื่อนเรียบง่ายและใช้งานง่าย

2. มีขอบเขตการใช้งานที่กว้างขวาง สปริงแก๊สแบบดึงสามารถนำไปใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้อย่างแพร่หลาย เช่น เครื่องจักร การบิน เกษตรกรรม เฟอร์นิเจอร์ และชิ้นส่วนรถยนต์

3. ต้นทุนการผลิตสปริงแก๊สต่ำและให้ผลผลิตสูง

4. สปริงแก๊สมีอายุการใช้งานยาวนาน โดยมีอายุการใช้งานเฉลี่ย 8-10 ปี

สถานการณ์การใช้งาน:

มอเตอร์ไซค์

พารามิเตอร์:

สปริงแก๊สตึง ชนิด 22/10:

ท่อกระบอกสูบ: φ22มม., แกนลูกสูบ: φ10มม., ความยาวช่วงชักสูงสุด: 350มม., แรงขยาย: 100-1000N

คำถามที่พบบ่อย:

1. สปริงแก๊ส JUTENG บรรจุด้วยอะไร?

ไนโตรเจนเท่านั้นที่ใช้เป็นตัวกลางแรงดันในสปริงแก๊ส JUTENG ประมาณ 75% ของอากาศที่เราหายใจประกอบด้วยก๊าซนี้ ไนโตรเจนปลอดภัยอย่างแน่นอนและไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ นอกจากนี้ไนโตรเจนยังไม่ติดไฟ ในทางกลับกัน ไนโตรเจนใช้ในอุตสาหกรรมเคมีเพื่อป้องกันและดับไฟ นอกจากนี้ สปริงลม JUTENG ทุกอันยังมีน้ำมันหน่วงไฟเพื่อหล่อลื่นซีลและเพื่อให้ทำหน้าที่บางอย่าง เช่น การหน่วงหรือการล็อกแบบแข็ง

2. แรงดันในสปริงแก๊สสูงแค่ไหน?

แรงดันในการเติมสปริงแก๊ส JUTENG ขึ้นอยู่กับแรงยืดและรูปทรงเรขาคณิต และอยู่ระหว่าง 5N ถึง 3000N

3. ควรติดตั้งสปริงแก๊สโดยให้แกนลูกสูบหันขึ้นหรือลง

โดยทั่วไป ควรติดตั้งสปริงแก๊สโดยให้แกนลูกสูบหันลงเพื่อให้แน่ใจว่าซีลแกนลูกสูบได้รับการหล่อลื่นและเพื่อลดการซึมผ่านของไนโตรเจนผ่านซีล อย่างไรก็ตาม การติดตั้งแบบตรงกันข้ามอาจจำเป็นในกรณีพิเศษบางกรณี เช่น หากสปริงแก๊สต้องการคุณสมบัติการหน่วงที่เฉพาะเจาะจงมาก ในกรณีดังกล่าว ต้องใช้มาตรการพิเศษ (แผ่นรองกันกระแทก) เพื่อหล่อลื่นซีลแกนลูกสูบ

4. แรง “F1” คืออะไร

“แรง F1” คือแรงที่ออกแบบไว้สำหรับสปริงแก๊ส โดยจะวัดเมื่อแกนลูกสูบของสปริงแก๊สยืดออกไป 5 มม. โปรดทราบว่าจุดที่วัดได้ในตำแหน่งที่สั้นกว่ามากจะเข้าใกล้ด้วยความเร็วที่กำหนด และจะอ่านค่า “แรง F1” ได้ภายในเวลาประมาณ 3 วินาทีหลังจากอุปกรณ์วัดหยุดนิ่ง การวัดจะต้องทำที่สปริงแก๊สที่อุณหภูมิ 20°C และอุณหภูมิห้อง

5. เมื่อเคลื่อนแกนลูกสูบ แรงของสปริงแก๊สจะเปลี่ยนแปลงไปหรือไม่?

ใช่ ปริมาตรภายในของสปริงแก๊สปิดจากด้านนอก ซึ่งหมายความว่าปริมาตรแก๊สที่เติมเข้าไปจะครอบครองพื้นที่ว่างในท่อแรงดันที่ไม่จำเป็นสำหรับส่วนประกอบหรือน้ำมันเท่านั้น โดยการดันแกนลูกสูบเข้าไป พื้นที่ว่าง [V] นี้จะลดลงตามปริมาตรของแกนลูกสูบที่ใส่เข้าไป เนื่องจากปริมาตรแก๊สที่เท่ากันจะมีปริมาตรที่เล็กกว่า แรงดัน [p] ในสปริงแก๊สจึงเพิ่มขึ้น

6. สปริงแก๊สสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่?

ไม่ สปริงแก๊สและโช้คอัพทั้งหมดเกิดจากการเสียรูปพลาสติกของท่อภายนอกระหว่างการผลิต ซึ่งทำให้ไม่สามารถเปิดสปริงแก๊สเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนแต่ละชิ้นได้โดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย

7.สามารถเก็บสปริงแก๊สไว้ได้นานเพียงใด?

การเก็บรักษาสปริงแก๊สจะไม่ส่งผลเสียต่อการทำงานของสปริงหากมั่นใจว่าแกนลูกสูบชี้ลงและไม่มีสิ่งสกปรกสะสมบนแกนลูกสูบ หากไม่ได้ใช้งานสปริงแก๊สเป็นเวลานาน สปริงแก๊สจะมีแรงเสียดทานเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยในระหว่างการหดตัวครั้งแรก อย่างไรก็ตาม ผลกระทบนี้จะเท่ากันหลังจากใช้งานครั้งแรก และสปริงแก๊สจะแสดงค่าแรงเสียดทานตามปกติอีกครั้ง

8. อุณหภูมิส่งผลต่อการทำงานของสปริงแก๊สหรือไม่?

ใช่ อย่างไรก็ตาม ต้องแยกอุณหภูมิออกเป็น 3 ช่วง คือ ระหว่าง -40°C และ +80°C (ช่วงการทำงาน) อุณหภูมิจะส่งผลต่อแรงดันของแก๊สในสปริงแก๊สเท่านั้น

อุณหภูมิส่งผลต่อพฤติกรรมการหน่วงของสปริงแก๊สเพิ่มเติม อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทำให้ความหนืดของน้ำมันลดลง ส่งผลให้ความต้านทานของน้ำมันต่อการไหลของลูกสูบลดลง ส่งผลให้การหน่วงลดลง ในทำนองเดียวกัน การหน่วงจะเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิที่ลดลง

ความเหนือกว่าของผู้ผลิต:

เราเป็นผู้ผลิตสปริงแก๊สที่มีประสบการณ์การผลิต 12 ปี บริษัทมีอุปกรณ์การผลิตอัตโนมัติขั้นสูงและปริมาณการผลิตต่อวันอาจสูงถึง 100,000 ชิ้นต่อวัน ระบบการจัดการคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์สามารถรับประกันอัตราคุณสมบัติ 100% สำหรับสปริงแก๊สโดยไม่มีผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่อง ทีมวิจัยและพัฒนาที่ยอดเยี่ยมเป็นแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าจะได้รับโซลูชันที่ยอดเยี่ยมและผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สมบูรณ์แบบ ควบคู่ไปกับการจัดการการดำเนินงานของบริษัทที่มีประสิทธิภาพ สปริงแก๊สจึงมีราคาผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันได้มากขึ้น สายผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้กระจายไปทั่วทุกสาขาอาชีพ รวมถึงสปริงแก๊สรองรับ สปริงแก๊สที่ควบคุมได้ โช้คอัพ สปริงแก๊สแบบดึง ฯลฯ ประเภทผลิตภัณฑ์เหล่านี้สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในหลากหลายสาขา นอกจากนี้ เพื่อส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของเราได้ดีขึ้น เราจึงมอบการรับประกันสปริงแก๊สให้กับลูกค้าเป็นเวลา 5 ปี

เป็นสปริงแก๊สชนิดพิเศษ โดยตำแหน่งพื้นฐานของสปริงดึงแก๊สคือมีแกนลูกสูบสอดเข้าไป โดยปกติสปริงชนิดนี้จะสั้น เมื่อออกแรงดึง สปริงชนิดนี้จะเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งที่ยาวที่สุด เมื่อปล่อยแรง สปริงชนิดนี้จะกลับสู่สภาวะปกติ