สปริงแก๊สล็อคได้/KQL/20
สปริงอัดแก๊ส
สปริงอัดแก๊ส
สปริงอัดแก๊ส
สปริงแก๊สล็อคได้
สปริงแก๊สล็อคได้
สปริงแก๊สล็อคได้
สปริงแก๊สล็อคได้
สปริงแรงดันแก๊สล็อคได้
สปริงแรงดันแก๊สล็อคได้

สปริงแก๊สล็อคได้/KQL/20

ในฐานะซัพพลายเออร์สปริงแรงดันแก๊ส ผลิตภัณฑ์สปริงแรงดันแก๊สแบบล็อกได้ของเรานั้นใช้งานง่าย ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือและความเสถียรในการใช้งานในระยะยาว สปริงแรงดันแก๊สแบบล็อกได้นำไปใช้งานได้หลากหลาย เช่น ยานยนต์ เฟอร์นิเจอร์ อุปกรณ์อุตสาหกรรม เป็นต้น และตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันได้อย่างยืดหยุ่น

วัสดุ: เหล็ก
การใช้งาน: อุตสาหกรรม; เฟอร์นิเจอร์; ยานยนต์
ขนาด: ออกแบบเอง
OEM: เสนอ
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ: 200
รายละเอียดสินค้า

สปริงแรงดันแก๊สล็อคได้ ฟังก์ชั่น:

หลักการทำงานของสปริงอัดแรงดันแก๊สล็อคได้กลไกการทำงานร่วมกันของการเก็บพลังงานก๊าซและการล็อกเชิงกลนั้นใช้แกนกลางประกอบด้วยกระบอกสูบที่ปิดสนิทซึ่งบรรจุไนโตรเจนแรงดันสูงและแกนลูกสูบแบบยืดหดได้ เมื่อมีแรงภายนอกเข้ามา ลูกสูบจะอัดไนโตรเจนเพื่อเก็บพลังงาน และก๊าซจะขยายตัวเพื่อให้มีแรงรองรับที่เสถียรเมื่อปล่อยออก นวัตกรรมที่สำคัญคือคุณสมบัติการล็อก: ผ่านหัวเข็มขัดเชิงกลในตัว วาล์วไฮดรอลิก หรืออุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้า ผู้ใช้สามารถเปิดล็อคในตำแหน่งใดก็ได้ โดยบังคับให้แกนลูกสูบเคลื่อนที่อย่างคงที่ ทำให้เกิดการรองรับที่แข็งแรง ในสถานะล็อก ระบบสามารถทนต่อภาระคงที่และต้านทานการสั่นสะเทือนหรือการเปลี่ยนแปลงแรงดันที่ไม่คาดคิดเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์จมหรือสูญเสียการควบคุม หลังจากปลดล็อกแล้ว ความสามารถในการปรับแบบไดนามิกจะกลับคืนมาทันทีเพื่อให้ยกได้อย่างราบรื่นกลไกสตรัทแก๊สมีทั้งคุณสมบัติการบัฟเฟอร์พลังงานและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ และใช้กันอย่างแพร่หลายในประตูท้ายรถยนต์ เตียงพยาบาล เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม และสถานการณ์อื่นๆ


สปริงอัดแก๊สล็อคได้ คุณสมบัติ:

สปริงอัดแก๊สแบบล็อคได้ประกอบด้วยท่ออัดแก๊สพร้อมแกนลูกสูบและลูกสูบ

ลูกสูบติดตั้งวาล์วที่ควบคุมโดยหมุดปลด เมื่อวาล์วปิด สปริงแก๊สจะไม่เคลื่อนที่ ทำให้ล็อกในตำแหน่งที่ต้องการได้

สปริงแก๊สล็อคอุตสาหกรรมได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่รุนแรง โดยผสมผสานประสิทธิภาพการรับน้ำหนักสูงเข้ากับฟังก์ชันการล็อคอัจฉริยะกลไกสตรัทแก๊สใช้กระบอกสูบเสริมแรงและวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนเพื่อทนต่อการโหลดแบบไดนามิก/แบบคงที่หลายร้อยถึงหลายพันตัว ปรับให้เข้ากับอุณหภูมิสูง ฝุ่น และสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน


ข้อดีของโช้คแก๊สแบบล็อคได้:

ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม: สปริงแก๊สล็อคอุตสาหกรรมมีกลไกการป้องกันความปลอดภัยในตัวหลายประการเพื่อให้แน่ใจว่าตอบสนองอย่างรวดเร็วในสถานการณ์ที่ไม่ปกติและปกป้องความปลอดภัยของผู้ป่วยและเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์

ประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม: ใช้เทคโนโลยีปิดผนึกแก๊สประสิทธิภาพสูงเพื่อลดการใช้พลังงานพร้อมทั้งปฏิบัติตามมาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อมเพื่อช่วยให้บรรลุการดูแลทางการแพทย์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ในฐานะผู้นำผู้ผลิตสปริงอัดแก๊สล็อคได้ในประเทศจีน JuTeng ให้บริการ OEM/ODM การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว และราคาที่แข่งขันได้ ไม่ว่าคุณจะต้องการโซลูชันสปริงแก๊สล็อคเพื่อความปลอดภัยแบบมาตรฐานหรือแบบกำหนดเอง ทีมงานของเราก็พร้อมให้บริการ เลือกสปริงแก๊ส JuTeng สำหรับสปริงแก๊สล็อคเพื่อความปลอดภัย


สถานการณ์การใช้งาน:

เก้าอี้นวด

เตียงพยาบาล

โต๊ะยกของ

เก้าอี้สำนักงาน

รถเข็นไฟฟ้า


สปริงแรงดันแก๊สล็อคได้



พารามิเตอร์:

สปริงแก๊สล็อคได้:

ข้อมูลจำเพาะของการล็อค:


φท่อกระบอกสูบ (มม.)

φลูกสูบ (มม.)

ระยะชัก (มม.)

แรงขยาย F1 (N)

22

10

20-500

200-600นิวตัน

26

10

20-500

200-900นิวตัน


โช้คแก๊สแบบล็อคได้


ความยาวขยาย A (มม.)

ระยะชัก B (มม.)

แรงขยาย F1 (N)

เลขที่อ้างอิง

110

20

เลือกแรงขยาย F1:
200≤F1≤900นิวตัน
หากคุณต้องการปรับแต่งความยาวอื่นๆ โปรดติดต่อเราเพื่อจัดรูปแบบส่วนบุคคลของคุณ

เคคิว1001

130

30

เคคิว1002

150

40

เคคิว1003

178

40

เคคิว1004

190

45

เคคิว1005

230

50

เคคิว1006

258

70

เคคิว1007

270

75

เคคิว1008

298

90

เคคิว1009

310

100

เคคิว1010

358

110

เคคิว1011

390

130

เคคิว1012

438

150

KQ1013

470

160

เคคิว1014

498

170

เคคิว1015

580

220

เคคิว1016

678

250

เคคิว1017

778

300

เคคิว1018

818

320

KQ1019

890

360

KQ1020

980

400

KQ1021

1080

450

KQ1022



คำถามที่พบบ่อย:

1. สปริงแก๊ส JUTENG บรรจุด้วยอะไร?

ไนโตรเจนเท่านั้นที่ใช้เป็นตัวกลางแรงดันในสปริงแก๊ส JUTENG ประมาณ 75% ของอากาศที่เราหายใจประกอบด้วยก๊าซนี้ ไนโตรเจนปลอดภัยอย่างแน่นอนและไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ นอกจากนี้ไนโตรเจนยังไม่ติดไฟ ในทางกลับกัน ไนโตรเจนใช้ในอุตสาหกรรมเคมีเพื่อป้องกันและดับไฟ นอกจากนี้ สปริงลม JUTENG ทุกอันยังมีน้ำมันหน่วงไฟเพื่อหล่อลื่นซีลและเพื่อให้ทำหน้าที่บางอย่าง เช่น การหน่วงหรือการล็อกแบบแข็ง


2. แรงดันในสปริงแก๊สสูงแค่ไหน?

แรงดันในการเติมสปริงแก๊ส JUTENG ขึ้นอยู่กับแรงยืดและรูปทรงเรขาคณิต และอยู่ระหว่าง 5N ถึง 3000N


3. ควรติดตั้งสปริงแก๊สโดยให้แกนลูกสูบหันขึ้นหรือลง

โดยทั่วไป ควรติดตั้งสปริงแก๊สโดยให้แกนลูกสูบหันลงเพื่อให้แน่ใจว่าซีลแกนลูกสูบได้รับการหล่อลื่นและเพื่อลดการซึมผ่านของไนโตรเจนผ่านซีล อย่างไรก็ตาม การติดตั้งแบบตรงกันข้ามอาจจำเป็นในกรณีพิเศษบางกรณี เช่น หากสปริงแก๊สต้องการคุณสมบัติการหน่วงที่เฉพาะเจาะจงมาก ในกรณีดังกล่าว ต้องใช้มาตรการพิเศษ (แผ่นรองกันกระแทก) เพื่อหล่อลื่นซีลแกนลูกสูบ


4. แรง “F1” คืออะไร

“แรง F1” คือแรงที่ออกแบบไว้สำหรับสปริงแก๊ส โดยจะวัดเมื่อแกนลูกสูบของสปริงแก๊สยืดออกไป 5 มม. โปรดทราบว่าจุดที่วัดได้ในตำแหน่งที่สั้นกว่ามากจะเข้าใกล้ด้วยความเร็วที่กำหนด และจะอ่านค่า “แรง F1” ได้ภายในเวลาประมาณ 3 วินาทีหลังจากอุปกรณ์วัดหยุดนิ่ง การวัดจะต้องทำที่สปริงแก๊สที่อุณหภูมิ 20°C และอุณหภูมิห้อง


5. เมื่อเคลื่อนแกนลูกสูบ แรงของสปริงแก๊สจะเปลี่ยนแปลงไปหรือไม่?

ใช่ ปริมาตรภายในของสปริงแก๊สปิดจากด้านนอก ซึ่งหมายความว่าปริมาตรแก๊สที่เติมเข้าไปจะครอบครองพื้นที่ว่างในท่อแรงดันที่ไม่จำเป็นสำหรับส่วนประกอบหรือน้ำมันเท่านั้น โดยการดันแกนลูกสูบเข้าไป พื้นที่ว่าง [V] นี้จะลดลงตามปริมาตรของแกนลูกสูบที่ใส่เข้าไป เนื่องจากปริมาตรแก๊สที่เท่ากันจะมีปริมาตรที่เล็กกว่า แรงดัน [p] ในสปริงแก๊สจึงเพิ่มขึ้น


6.สปริงแก๊สสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่?

ไม่ สปริงแก๊สและโช้คอัพทั้งหมดเกิดจากการเปลี่ยนรูปพลาสติกของท่อภายนอกระหว่างการผลิต ซึ่งทำให้ไม่สามารถเปิดสปริงแก๊สเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนแต่ละชิ้นได้โดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย


7.สามารถเก็บสปริงแก๊สไว้ได้นานเพียงใด?

การเก็บรักษาสปริงแก๊สจะไม่ส่งผลเสียต่อการทำงานของสปริงหากมั่นใจว่าแกนลูกสูบชี้ลงและไม่มีสิ่งสกปรกสะสมบนแกนลูกสูบ หากไม่ได้ใช้งานสปริงแก๊สเป็นเวลานาน สปริงแก๊สจะมีแรงเสียดทานเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยในระหว่างการหดตัวครั้งแรก อย่างไรก็ตาม ผลกระทบนี้จะเท่ากันหลังจากใช้งานครั้งแรก และสปริงแก๊สจะแสดงค่าแรงเสียดทานตามปกติอีกครั้ง


8. อุณหภูมิส่งผลต่อการทำงานของสปริงแก๊สหรือไม่?

ใช่ อย่างไรก็ตาม ต้องแยกอุณหภูมิออกเป็น 3 ช่วง คือ ระหว่าง -40°C และ +80°C (ช่วงการทำงาน) อุณหภูมิจะส่งผลต่อแรงดันของแก๊สในสปริงแก๊สเท่านั้น

อุณหภูมิส่งผลต่อพฤติกรรมการหน่วงของสปริงแก๊สเพิ่มเติม อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทำให้ความหนืดของน้ำมันลดลง ส่งผลให้ความต้านทานของน้ำมันต่อการไหลของลูกสูบลดลง ส่งผลให้การหน่วงลดลง ในทำนองเดียวกัน การหน่วงจะเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิที่ลดลง


ความเหนือกว่าของผู้ผลิต:

เราเป็นผู้ผลิตสปริงแก๊สที่มีประสบการณ์การผลิต 12 ปี บริษัทมีอุปกรณ์การผลิตอัตโนมัติขั้นสูงและปริมาณการผลิตต่อวันอาจสูงถึง 100,000 ชิ้นต่อวัน ระบบการจัดการคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์สามารถรับประกันอัตราคุณสมบัติ 100% สำหรับสปริงแก๊สโดยไม่มีผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่อง ทีม R&D ที่ยอดเยี่ยมเป็นแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าจะได้รับโซลูชันที่ยอดเยี่ยมและผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สมบูรณ์แบบ ควบคู่ไปกับการจัดการการดำเนินงานของบริษัทที่มีประสิทธิภาพ สปริงแก๊สจึงมีราคาผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันได้มากขึ้น สายผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้กระจายไปทั่วทุกสาขาอาชีพ รวมถึงสปริงแก๊สรองรับ สปริงแก๊สที่ควบคุมได้ โช้คอัพ สปริงแก๊สแบบดึง ฯลฯ ประเภทผลิตภัณฑ์เหล่านี้สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในหลากหลายสาขา นอกจากนี้ เพื่อส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของเราได้ดีขึ้น เราจึงมอบการรับประกันสปริงแก๊สให้กับลูกค้าเป็นเวลา 5 ปี



สปริงแก๊สแบบล็อคได้สามารถใช้กับเก้าอี้นวด สัญญาซื้อขายอุปกรณ์ทางการแพทย์ เบาะรถบัส และชิ้นส่วนรองรับควบคุมความเร็วในการยกอื่นๆ

หมายเหตุ: เนื่องจากสปริงแก๊สไม่ได้มาตรฐาน ข้อมูลข้างต้นจึงเป็นเพียงส่วนหนึ่งของแบบจำลองเท่านั้น เราสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าได้



สินค้าที่เกี่ยวข้อง
สอบถามตอนนี้
ชื่อ:-
มือถือ:
อีเมล:-
ข้อความ:-
รหัสตรวจสอบ :-
  
สินค้าอื่นๆ
สินค้าขายดี