สปริงแก๊ส

ไฮโดรลิฟท์แก๊สสปริงการทำงาน:

หลักการทำงานของสปริงแก๊สคือการบรรจุถังแรงดันปิดด้วยก๊าซเฉื่อยหรือส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซ เพื่อให้ความดันในโพรงสูงกว่าความดันบรรยากาศหลายหรือหลายสิบเท่า และพื้นที่หน้าตัดของแกนลูกสูบมีขนาดเล็กกว่าพื้นที่หน้าตัดของลูกสูบ ความแตกต่างของความดันที่เกิดขึ้นเพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่ของแกนลูกสูบ

คุณสมบัติของไฮโดรลิฟท์แก๊สสปริง:

เนื่องจากความแตกต่างพื้นฐานในหลักการ สปริงแก๊สจึงมีข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือสปริงทั่วไป ได้แก่ ความเร็วที่ค่อนข้างช้า การเปลี่ยนแปลงแรงไดนามิกเพียงเล็กน้อย (โดยทั่วไปภายใน 1:1.2) และการควบคุมที่ง่าย

ข้อดีของไฮโดรลิฟท์แก๊สสปริง:

ข้อดีของสปริงแก๊สไฮโดรลิฟต์ที่มีน้ำหนักเบา: เมื่อเปรียบเทียบกับสปริงโลหะแบบดั้งเดิม สปริงแก๊สไฮโดรลิฟต์ทำจากวัสดุน้ำหนักเบาและมีน้ำหนักเบากว่า ซึ่งสามารถลดน้ำหนักของยานพาหนะทั้งหมดและปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงของยานพาหนะได้ ในด้านการบิน สปริงแก๊สยังใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อลดน้ำหนักของโครงสร้างเครื่องบิน ปรับปรุงอัตราส่วนการยกต่อมวล และเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก นอกจากนี้ยังสามารถนำไปประยุกต์ใช้ในหลายสาขา เช่น สตรัทเตียงยกแก๊ส สปริงแก๊สไฮดรอลิกสำหรับราคาเตียง เป็นต้น

สถานการณ์การใช้งาน:

เตียงนอน

ประตูตู้

ฐานรองท้ายรถ

ตัวรองรับฝากระโปรง

ฐานรองฝากล่องเครื่องมือ

ฝารองรถเข็น

ฝาปิดช่องเก็บสัมภาระบนเครื่องบิน

พารามิเตอร์:

สปริงแก๊สยกแบบ 22/10 :

ท่อกระบอกสูบ: φ22มม., แกนลูกสูบ: φ10มม., ความยาวช่วงชักสูงสุด: 495มม., แรงขยาย: 200-1200N

คำถามที่พบบ่อย:

1. สปริงแก๊ส JUTENG บรรจุด้วยอะไร?

ใช้ไนโตรเจนเพียงอย่างเดียวเป็นตัวกลางความดันในสปริงแก๊ส JUTENGประมาณ 75% ของอากาศที่เราหายใจประกอบด้วยก๊าซนี้ ไนโตรเจนมีความปลอดภัยอย่างแน่นอนและไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ นอกจากนี้ไนโตรเจนยังไม่ไหม้ ในทางตรงกันข้าม ไนโตรเจนใช้ในอุตสาหกรรมเคมีเพื่อป้องกันและดับไฟ นอกจากนี้ สปริงลม JUTENG ทุกชิ้นยังมีน้ำมันหน่วงไฟเพื่อหล่อลื่นซีลและเพื่อให้ทำหน้าที่บางอย่าง เช่น การหน่วงหรือการล็อกแบบแข็ง

2. แรงดันในสปริงแก๊สไฮโดรลิฟต์สูงแค่ไหน?

แรงดันในการเติมสปริงแก๊ส JUTENG ขึ้นอยู่กับแรงยืดและรูปทรงเรขาคณิต และอยู่ระหว่าง 5N ถึง 3000N

3. ควรติดตั้งสปริงแก๊สโดยให้แกนลูกสูบหันขึ้นหรือลง

โดยทั่วไป ควรติดตั้งสปริงแก๊สไฮโดรลิฟโดยให้แกนลูกสูบหันลงเพื่อให้แน่ใจว่าซีลแกนลูกสูบได้รับการหล่อลื่นและเพื่อลดการซึมผ่านของไนโตรเจนผ่านซีล อย่างไรก็ตาม อาจจำเป็นต้องติดตั้งแบบตรงกันข้ามในบางกรณีพิเศษ เช่น หากสปริงแก๊สต้องการคุณสมบัติการหน่วงที่เฉพาะเจาะจงมาก ในกรณีดังกล่าว ต้องใช้มาตรการพิเศษ (แผ่นรองพื้นที่) เพื่อหล่อลื่นซีลแกนลูกสูบ

4. แรง “F1” คืออะไร

“แรง F1” คือแรงที่ออกแบบไว้สำหรับสปริงแก๊ส โดยจะวัดเมื่อแกนลูกสูบของสปริงแก๊สยืดออกไป 5 มม. โปรดทราบว่าจุดที่วัดได้ในตำแหน่งที่สั้นกว่ามากจะเข้าใกล้ด้วยความเร็วที่กำหนด และจะอ่านค่า “แรง F1” ได้ภายในเวลาประมาณ 3 วินาทีหลังจากอุปกรณ์วัดหยุดนิ่ง การวัดจะต้องทำที่สปริงแก๊สที่อุณหภูมิ 20°C และอุณหภูมิห้อง

5. เมื่อเคลื่อนแกนลูกสูบ แรงของสปริงแก๊สจะเปลี่ยนแปลงไปหรือไม่?

ใช่ ปริมาตรภายในของสปริงแก๊สปิดจากด้านนอก ซึ่งหมายความว่าปริมาตรแก๊สที่เติมเข้าไปจะครอบครองพื้นที่ว่างในท่อแรงดันที่ไม่จำเป็นสำหรับส่วนประกอบหรือน้ำมันเท่านั้น โดยการดันแกนลูกสูบเข้าไป พื้นที่ว่าง [V] นี้จะลดลงตามปริมาตรของแกนลูกสูบที่ใส่เข้าไป เนื่องจากปริมาตรแก๊สที่เท่ากันจะมีปริมาตรที่เล็กกว่า แรงดัน [p] ในสปริงแก๊สจึงเพิ่มขึ้น

6. สามารถซ่อมสปริงแก๊สไฮโดรลิฟได้หรือไม่?

ไม่ สปริงแก๊สและโช้คอัพทั้งหมดเกิดจากการเปลี่ยนรูปพลาสติกของท่อภายนอกระหว่างการผลิต ซึ่งทำให้ไม่สามารถเปิดสปริงแก๊สเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนแต่ละชิ้นได้โดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย

7.สามารถเก็บสปริงแก๊สไว้ได้นานเพียงใด?

การเก็บรักษาสปริงแก๊สจะไม่ส่งผลเสียต่อการทำงานของสปริงหากมั่นใจว่าแกนลูกสูบชี้ลงและไม่มีสิ่งสกปรกสะสมบนแกนลูกสูบ หากไม่ได้ใช้งานสปริงแก๊สเป็นเวลานาน สปริงแก๊สจะมีแรงเสียดทานเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยในระหว่างการหดตัวครั้งแรก อย่างไรก็ตาม ผลกระทบนี้จะเท่ากันหลังจากใช้งานครั้งแรก และสปริงแก๊สจะแสดงค่าแรงเสียดทานตามปกติอีกครั้ง

8. อุณหภูมิส่งผลต่อการทำงานของสปริงแก๊สหรือไม่?

ใช่ อย่างไรก็ตาม ต้องแยกอุณหภูมิออกเป็น 3 ช่วง คือ ระหว่าง -40°C และ +80°C (ช่วงการทำงาน) อุณหภูมิจะส่งผลต่อแรงดันของแก๊สในสปริงแก๊สเท่านั้น

อุณหภูมิส่งผลต่อพฤติกรรมการหน่วงของสปริงแก๊สเพิ่มเติม อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทำให้ความหนืดของน้ำมันลดลง ส่งผลให้ความต้านทานของน้ำมันต่อการไหลของลูกสูบลดลง ส่งผลให้การหน่วงลดลง ในทำนองเดียวกัน การหน่วงจะเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิที่ลดลง

ความเหนือกว่าของผู้ผลิต:

เราเป็นผู้ผลิตสปริงแก๊สที่มีประสบการณ์การผลิต 12 ปี บริษัทมีอุปกรณ์การผลิตอัตโนมัติขั้นสูง และปริมาณการผลิตต่อวันอาจสูงถึง 100,000 ชิ้นต่อวัน ระบบการจัดการคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์สามารถรับประกันอัตราการรับรองสปริงแก๊ส 100% โดยไม่มีผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่อง ทีมวิจัยและพัฒนาที่ยอดเยี่ยมเป็นแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าจะได้รับโซลูชั่นที่ยอดเยี่ยมและผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สมบูรณ์แบบ ควบคู่ไปกับการจัดการการดำเนินงานของบริษัทที่มีประสิทธิภาพ สปริงแก๊สสามารถมีราคาผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันได้มากขึ้น สายผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้แพร่กระจายไปทั่วทุกสาขาอาชีพ รวมถึงสปริงแก๊สรองรับ สปริงแก๊สที่ควบคุมได้ โช้คอัพ สปริงแก๊สแบบรับแรงดึง ฯลฯ ประเภทผลิตภัณฑ์เหล่านี้สามารถใช้ได้อย่างกว้างขวางในหลากหลายสาขา นอกจากนี้ เพื่อส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของเราให้ดีขึ้น เราจึงมอบการรับประกันสปริงแก๊สให้กับลูกค้าเป็นเวลา 5 ปี

สปริงแก๊สอัดสามารถใช้กับหน้าต่าง ประตู กล่อง และชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์อื่นๆ ได้

หมายเหตุ: เนื่องจากสปริงแก๊สไม่ได้มาตรฐาน ข้อมูลข้างต้นจึงเป็นเพียงส่วนหนึ่งของแบบจำลองเท่านั้น เราสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าได้