Vị trí của bạn: Trang chủ  Các sản phẩm  Lò xo khí bằng thép không gỉ  Lò xo khí bằng thép không gỉ YQL10/22-1
Lò xo khí bằng thép không gỉ YQL10/22-1
Lò xo khí bằng thép không gỉ
Lò xo khí bằng thép không gỉ
Lò xo khí bằng thép không gỉ
Lò xo khí bằng thép không gỉ
Lò xo khí bằng thép không gỉ
Lò xo khí bằng thép không gỉ
Lò xo khí bằng thép không gỉ
Lò xo khí bằng thép không gỉ
Lò xo khí bằng thép không gỉ

Lò xo khí bằng thép không gỉ YQL10/22-1

Lò xo khí bằng thép không gỉ YQL10/22-1, thiết bị nội thất cơ khí. Được chế tạo bằng thép không gỉ, cực kỳ bền và chống ăn mòn. Có nhiều ứng dụng trong nội thất, ô tô và công nghiệp.Lò xo khí bằng thép không gỉdễ lắp đặt và cũng dễ điều chỉnh, giúp chúng trở nên tiện lợi và linh hoạt.

Vật liệu: Thép
Sử dụng: Công nghiệp; Nội thất; Ô tô
Kích thước: Thiết kế tùy chỉnh
OEM: Đã cung cấp
MOQ: 200
Chi tiết sản phẩm

Chức năng:

Nguyên lý là nạp khí trơ hoặc hỗn hợp dầu-khí vào một xi lanh áp suất kín, áp suất trong khoang gấp vài hoặc vài chục lần áp suất khí quyển. Khi lò xo khí tác động, chênh lệch áp suất ở hai bên piston được sử dụng để thực hiện chuyển động của cần piston. Do sự khác biệt cơ bản về nguyên lý, lò xo khí có những ưu điểm đáng kể so với lò xo thông thường: tốc độ tương đối chậm, lực động thay đổi nhỏ (thường trong khoảng 1:1.2) và dễ điều khiển.

Ví dụ: thanh chống lò xo khí công nghiệp, lò xo khí thép không gỉ dùng cho tàu biển, lò xo khí thuyền và thanh chống lò xo khí cửa tủ bếp, v.v.



Đặc trưng:

Nhà máy lò xo khí được tạo ra bằng cách khai thác khả năng nén của không khí trong một bình chứa kín. Theo cấu trúc và chức năng của lò xo khí, lò xo khí bao gồm lò xo khí tự do, lò xo khí tự khóa, lò xo khí kéo, lò xo khí dừng ngẫu nhiên, lò xo khí ghế xoay, thanh áp suất khí, bộ giảm chấn, v.v.



Thuận lợi:

Thanh chống khí dài tự do đã được Guangfa sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như ô tô, máy móc kỹ thuật, máy móc in ấn và thiết bị dệt may do trọng lượng nhẹ, hoạt động ổn định, dễ vận hành và giá cả ưu đãi. Hoặc môi trường núi cao, môi trường có tính axit hoặc kiềm, v.v. lực lò xo khí cũng khác nhau, như lò xo khí dễ dàng 60n, lò xo khí dễ dàng 80n, lò xo khí dễ dàng 100n, thanh chống khí 40n và lò xo khí 60 lb, v.v. Đối với thuyền, lò xo khí bằng thép không gỉ của chúng tôi là tốt nhất. Lò xo khí thuyền này có thể áp dụng ở cửa sập, ghế ngồi và bất kỳ nơi nào khác mà bạn cần chuyển động hoặc độ ổn định được kiểm soát. Vật liệu bền và chống ăn mòn, làm cho nó hoàn hảo cho bề mặt thuyền cũng như thang nâng giường



Các tình huống ứng dụng:

Giường ngủ

Cửa tủ

Giá đỡ cốp xe

Hỗ trợ mui xe

Giá đỡ nắp hộp đựng dụng cụ

Giá đỡ nắp xe đẩy

Nắp khoang hành lý máy bay


1.jpg



Các thông số:

Loại lò xo khí nâng 22/10:

Ống xy lanh: φ22mm, Thanh piston: φ10mm, Chiều dài hành trình tối đa: 495mm, Lực kéo giãn: 200-1200N


22-10-2.jpg


Chiều dài mở rộng A (mm)

Hành trình B (mm)

Lực kéo dài F1 (N)

Số tham chiếu

200

40

Chọn lực kéo dài F1:
200N≤F1≤1200N
Nếu bạn muốn tùy chỉnh độ dài khác, vui lòng liên hệ với chúng tôi để có thiết kế riêng cho bạn.

YQ1001

310

110

YQ1002

288

120

YQ1003

350

130

YQ1004

380

140

YQ1005

367

150

YQ1006

406

168

YQ1007

448

198

YQ1008

600

240

YQ1009

730

300

YQ1010

748

345

YQ1011

848

395

YQ1012

948

445

YQ1013

1048

495

YQ1014



Câu hỏi thường gặp:

1. Lò xo khí JUTENG chứa những gì?

Chỉ có nitơ được sử dụng làm môi trường áp suất trong lò xo khí JUTENG. Khoảng 75% không khí chúng ta hít thở bao gồm khí này. Nitơ hoàn toàn an toàn và vô hại đối với sức khỏe. Ngoài ra, nitơ không cháy. Ngược lại, nitơ được sử dụng trong ngành công nghiệp hóa chất để ngăn ngừa và dập tắt hỏa hoạn. Ngoài ra, mỗi lò xo khí nén JUTENG đều chứa dầu chống cháy để bôi trơn các phớt và đạt được một số chức năng nhất định, chẳng hạn như giảm chấn hoặc khóa cứng.


2. Áp suất trong lò xo khí cao bao nhiêu?

Áp suất làm đầy của lò xo khí JUTENG phụ thuộc vào lực kéo giãn và hình dạng và nằm trong khoảng từ 5N đến 3000N.


3. Nên lắp lò xo khí với thanh piston hướng lên trên hay hướng xuống dưới?

Nhìn chung, lò xo khí phải được lắp đặt với thanh piston hướng xuống dưới để đảm bảo phớt thanh piston được bôi trơn và giảm sự thẩm thấu nitơ qua phớt. Tuy nhiên, có thể cần lắp đặt ngược lại trong một số trường hợp đặc biệt, ví dụ nếu lò xo khí yêu cầu đặc tính giảm chấn rất cụ thể. Trong những trường hợp như vậy, việc bôi trơn phớt thanh piston phải được đảm bảo bằng các biện pháp đặc biệt (tấm đệm không gian).


4. Lực "F1" là gì?

"Lực F1" là lực được thiết kế của lò xo khí. Lực này được đo khi thanh piston của lò xo khí được kéo dài đến 5 mm. Cần lưu ý rằng điểm đo được ở vị trí ngắn hơn đáng kể được tiếp cận với tốc độ xác định và giá trị của "lực F1" chỉ được đọc khoảng 3 giây sau khi các thiết bị đo dừng lại. Phép đo phải diễn ra ở lò xo khí 20°C và nhiệt độ phòng.


5. Lực của lò xo khí có thay đổi khi dịch chuyển thanh piston không?

Có. Thể tích bên trong của lò xo khí đóng kín với bên ngoài. Điều này có nghĩa là thể tích khí được nạp chỉ có thể chiếm không gian trống trong ống áp suất không cần thiết cho các thành phần hoặc dầu. Bằng cách đẩy thanh piston vào, không gian trống này [V] bị giảm đi bởi thể tích thanh piston được đưa vào. Vì cùng một thể tích khí có thể tích nhỏ hơn nên áp suất [p] trong lò xo khí tăng lên.


6. Lò xo khí có thể sửa được không?

Không. Tất cả lò xo khí và bộ giảm chấn đều bị biến dạng dẻo ở các ống bên ngoài trong quá trình sản xuất. Điều này khiến không thể mở lò xo khí để thay thế từng bộ phận riêng lẻ mà không làm hỏng lò xo.


7. Lò xo khí có thể được lưu trữ trong bao lâu?

Việc lưu trữ lò xo khí không gây ra hậu quả tiêu cực nào đối với chức năng của chúng nếu đảm bảo rằng thanh piston hướng xuống dưới và không có bụi bẩn tích tụ trên thanh piston. Nếu lò xo khí không được kích hoạt trong một thời gian dài, chúng chỉ có lượng ma sát tăng nhẹ trong lần rút đầu tiên. Tuy nhiên, hiệu ứng này được cân bằng sau lần kích hoạt đầu tiên và lò xo khí sau đó lại thể hiện các giá trị ma sát thông thường.


8. Nhiệt độ có ảnh hưởng đến chức năng của lò xo khí không?

Có. Tuy nhiên, phải phân biệt ba phạm vi nhiệt độ. Giữa -40°C và +80°C (phạm vi hoạt động), nhiệt độ chỉ ảnh hưởng đến áp suất của khí trong lò xo khí.

Nhiệt độ có tác động bổ sung đến hành vi giảm chấn của lò xo khí. Nhiệt độ tăng làm cho dầu ít nhớt hơn, làm giảm sức cản của dầu đối với dòng chảy của piston. Điều này dẫn đến giảm chấn ít hơn. Tương tự như vậy, giảm chấn tăng lên khi nhiệt độ giảm.



Ưu thế của nhà sản xuất:

Chúng tôi là nhà sản xuất lò xo khí với 12 năm kinh nghiệm sản xuất. Công ty có thiết bị sản xuất tự động tiên tiến và khối lượng sản xuất hàng ngày có thể lên tới 100.000 chiếc mỗi ngày. Hệ thống quản lý chất lượng sản phẩm hoàn chỉnh có thể đảm bảo tỷ lệ đủ điều kiện 100% cho lò xo khí mà không có bất kỳ sản phẩm lỗi nào. Đội ngũ R & D xuất sắc cung cấp động lực mạnh mẽ trong quá trình phát triển sản phẩm, đảm bảo rằng khách hàng được cung cấp các giải pháp tuyệt vời và các sản phẩm mới hoàn hảo. Kết hợp với quản lý hoạt động hiệu quả của công ty, lò xo khí có thể có giá sản phẩm cạnh tranh hơn. Các dòng sản phẩm của công ty đã lan rộng trên tất cả các lĩnh vực của cuộc sống, bao gồm lò xo khí hỗ trợ, lò xo khí có thể điều khiển, bộ giảm chấn, lò xo khí căng, v.v. Các loại sản phẩm này có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Ngoài ra, để quảng bá sản phẩm tốt hơn, chúng tôi cung cấp cho khách hàng cam kết bảo hành 5 năm đối với lò xo khí.



Lò xo khí bằng thép Stainsteel có thể được sử dụng để hỗ trợ các bộ phận thuyền, bộ phận hỗ trợ y tế, hộp điện và các bộ phận khác.


Lưu ý: Vì lò xo khí không phải là tiêu chuẩn, nên những thông tin trên chỉ là một phần của mô hình. Chúng tôi có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.



Sản phẩm liên quan
Yêu cầu ngay
Tên:*
Di động:
E-mail:*
Tin nhắn:*
Mã xác minh:*
  
Các sản phẩm khác
Sản phẩm hot