ressort à gaz

vérins à gaz à levage facileFonction:

L'ascenseur de télévision à ressort à gaz se compose des pièces suivantes : cylindre de pression, tige de piston, piston, manchon de guidage d'étanchéité, remplissage (gaz inerte ou mélange huile-gaz), composants de commande dans le cylindre et composants de commande externes (se référant aux ressorts à gaz contrôlables) et joints, etc. En raison de différences fondamentales dans les principes, les ressorts à gaz présentent des avantages significatifs par rapport aux ressorts ordinaires : la vitesse est relativement lente, la force dynamique ne change pas beaucoup (généralement dans les 1:1,2) et il est facile à contrôler ; l'inconvénient est que le volume relatif n'est pas aussi petit que le ressort hélicoïdal et le coût élevé et la durée de vie relativement courte.

Ressort à gaz automobileCaractéristiques:

Selon leurs caractéristiques et leurs domaines d'application, les ressorts à gaz sont également appelés tiges de support, correcteurs d'angle, vérins pneumatiques, amortisseurs, etc. Ces vérins à gaz à levage facile sont aujourd'hui largement utilisés dans l'automobile, l'aéronautique, les équipements médicaux, l'ameublement, la fabrication de machines, etc. Leur courbe caractéristique, qui associe déformation et charge, peut être conçue selon les besoins, comme le ressort à gaz 250 N pour l'aéronautique et les vérins à gaz pour armoires, etc.

Vérin à gaz automatiqueAvantages :

Il existe de nombreuses formes structurelles devérins à gaz automobiles, notamment à vessie et à membrane. Ils sont souvent utilisés dans les suspensions de véhicules et les systèmes antivibratoires des équipements mécaniques. Le ressort à gaz est un accessoire industriel capable de fournir des fonctions telles que le support, l'amortissement, le freinage, le réglage de la hauteur et de l'angle. Il se compose des éléments suivants : cylindre de pression, tige de piston, piston, manchon de guidage d'étanchéité, remplissage (gaz inerte ou mélange huile-gaz), composants de commande internes au cylindre et externes (pour les ressorts à gaz contrôlables), articulations, etc., comme le ressort à gaz 50 N, la jambe de force 50 kg et le ressort à gaz Easy 120 N.

Scénarios d'application :

Châlit

porte d'armoire

Support de coffre de voiture

Support de capot

Support de couvercle de boîte à outils

Support de couvercle de chariot

Couvercle de compartiment à bagages d'avion

Paramètres:

Vérin à gaz type 18(19)/8 :

Tube de vérin : φ18/19 mm, tige de piston : φ8 mm, course max. : 290 mm, force d'extension : 80-800 N

FAQ:

1. De quoi sont remplis les ressorts à gaz JUTENG ?

Seul l'azote est utilisé comme moyen de pression dansRessorts à gaz JUTENGEnviron 75 % de l'air que nous respirons est composé de ce gaz. L'azote est absolument sûr et inoffensif pour la santé. De plus, il ne brûle pas. Au contraire, il est utilisé dans l'industrie chimique pour prévenir et éteindre les incendies. De plus, chaque ressort pneumatique JUTENG contient une huile ignifuge pour lubrifier les joints et assurer certaines fonctions, comme l'amortissement ou le blocage rigide.

2. Quelle est la pression dans un ressort à gaz ?

La pression de remplissage des ressorts à gaz JUTENG dépend de la force d'extension et de la géométrie et est comprise entre 5N et 3000N.

3. Le ressort à gaz doit-il être installé avec la tige de piston orientée vers le haut ou vers le bas ?

En général, les ressorts à gaz doivent être installés avec la tige de piston orientée vers le bas afin de garantir la lubrification du joint de tige et de réduire la pénétration d'azote à travers celui-ci. Cependant, l'installation inverse peut être nécessaire dans certains cas particuliers, par exemple si le ressort à gaz requiert une caractéristique d'amortissement très spécifique. Dans ce cas, la lubrification du joint de tige de piston doit être assurée par des mesures spécifiques (tapis d'espacement).

4. Qu'est-ce que la force « F1 » ?

La force F1 est la force nominale des ressorts à gaz. Elle est mesurée lorsque la tige du ressort à gaz est déployée à 5 mm. Il est à noter que le point mesuré, situé à une position nettement plus courte, est approché à une vitesse définie et que la valeur de la force F1 n'est lue qu'environ 3 secondes après l'arrêt de l'appareil. La mesure doit être effectuée à 20 °C du ressort à gaz et à température ambiante.

5. La force du ressort à gaz change-t-elle lors du déplacement de la tige de piston ?

Oui. Le volume intérieur du ressort à gaz est fermé vers l'extérieur. Cela signifie que le volume de gaz rempli ne peut occuper que l'espace libre du tuyau de pression, non utilisé pour les composants ou l'huile. En poussant la tige de piston vers l'intérieur, cet espace libre [V] est réduit du volume de la tige de piston insérée. Comme le même volume de gaz dispose d'un volume disponible plus petit, la pression [p] dans le ressort à gaz augmente.

6. Les ressorts à gaz peuvent-ils être réparés ?

Non. Tous les ressorts à gaz et amortisseurs sont fabriqués par déformation plastique des tubes externes. Il est donc impossible d'ouvrir le ressort à gaz pour remplacer des composants individuels sans le détruire.

7. Combien de temps les ressorts à gaz peuvent-ils être stockés ?

Le stockage des ressorts à gaz n'a aucune conséquence négative sur leur fonctionnement si l'on s'assure que les tiges de piston sont orientées vers le bas et qu'aucune saleté ne s'y accumule. Si les ressorts à gaz ne sont pas actionnés pendant une période prolongée, leur frottement augmente légèrement lors de la première rétraction. Cependant, cet effet se compense après le premier actionnement et le ressort à gaz retrouve alors ses valeurs de frottement habituelles.

8. La température affecte-t-elle le fonctionnement des ressorts à gaz ?

Oui. Il faut cependant distinguer trois plages de température. Entre -40 °C et +80 °C (plage de fonctionnement), la température n'affecte que la pression du gaz dans le ressort à gaz.

La température a un effet supplémentaire sur le comportement d'amortissement des ressorts à gaz. L'augmentation de la température rend l'huile moins visqueuse, ce qui réduit sa résistance à l'écoulement du piston. Il en résulte un amortissement moindre. De même, l'amortissement augmente lorsque la température baisse.

Supériorité du fabricant :

Nous sommes unfabricant de ressorts à gazForte de 12 ans d'expérience en production, l'entreprise dispose d'équipements de production automatisés de pointe et produit jusqu'à 100 000 pièces par jour. Un système complet de gestion de la qualité des produits garantit un taux de qualification de 100 % pour les ressorts à gaz, sans aucun produit défectueux. L'excellente équipe de R&D est un moteur puissant du développement produit, garantissant à nos clients des solutions d'excellence et de nouveaux produits performants. Grâce à une gestion opérationnelle efficace, les ressorts à gaz sont proposés à des prix compétitifs. Nos gammes de produits couvrent tous les secteurs d'activité, notamment les ressorts à gaz de soutien, les ressorts à gaz contrôlables, les amortisseurs, les ressorts à gaz de traction, etc. Ces produits sont largement utilisés dans divers domaines. De plus, afin de mieux promouvoir nos produits, nous offrons à nos clients une garantie de 5 ans sur les ressorts à gaz.

Le ressort à gaz comprimé peut être utilisé pour les camions, les coffres de voitures particulières, les pièces de support de capot moteur et d'autres pièces de support de voiture.

Remarque : étant donné que le ressort à gaz n'est pas standard, ce qui précède n'est qu'une partie du modèle. Nous pouvons personnaliser selon les exigences du client.