lò xo khí

Khi thanh piston được đưa vào xi lanh (hành trình nén), thể tích khí bên trong giảm xuống dẫn đến áp suất tăng theo tỷ lệ (Định luật Boyle). Do đó, lực của lò xo khí cao hơn khi thanh bị nén (xem Hình 1).

Sự khác biệt giữa các lực được nhìn thấy ở hai vị trí cực đại của thanh - được gọi là Lực P1vàLực P2 tương ứng- là một đặc điểm quan trọng của lò xo khí và được gọi là Hệ số K(IGS) hoặc tiến trình lò xo khí. Khi so sánh với lò xo cơ học, lò xo khí có thể đạt được Hệ số K rất thấp, thường nằm trong khoảng từ 1,05 đến 1,8 (hoặc tiến trình %-80%). Không giống như lò xo cuộn, lò xo khí được tải trước (áp suất) ở lực P1 cần thiết có thể sử dụng ngay lập tức.

Vì lý do này, lực P1 phải được tính đến khi tính toán lực của lò xo khí tại một vị trí nhất định:

Ở đâu Flà lực của lò xo khí,tôi là hằng số lò xo được biểu thị bằng N/mm (lực thay đổi trên một đơn vị nén) và X là khoảng cách biến dạng tính bằng mm.