lò xo khí

Tất cả lò xo khí đều chứa một lượng nhỏ dầu để bôi trơn phớt chính và thanh truyền. Dầu này cũng cung cấp khả năng giảm chấn cuối hành trình.

Để giữ cho phớt thanh truyền được bôi trơn, một lượng nhỏ dầu được sử dụng trong mỗi lò xo khí. Khi sử dụng thanh truyền hướng xuống, dầu được giữ tiếp xúc với phớt thanh truyền giúp cải thiện tính chất bịt kín và đảm bảo phớt không bao giờ bị khô.

Vì lý do này, một trong những khuyến nghị cơ bản khi kết hợp lò xo khí vào thiết kế của bạn là đảm bảo sử dụng chúng ở góc nhỏ hơn 60 độ so với phương thẳng đứng.

Dầu được sử dụng trong lò xo khí cũng hữu ích để có được hiệu ứng giảm chấn cao ở vài milimét cuối cùng của hành trình. Nếu lò xo khí không được sử dụng theo hướng thanh truyền xuống, piston sẽ không phải đi qua dầu ở cuối quá trình kéo dài và sẽ không xảy ra hiệu ứng giảm chấn.