lò xo khí

Chức năng:

MỘTthanh nâng khílà một phụ kiện công nghiệp có thể thực hiện các chức năng như hỗ trợ, đệm, phanh, điều chỉnh độ cao và điều chỉnh góc. Nó bao gồm một xi lanh áp suất, một thanh piston, một piston, một ống dẫn hướng bịt kín, một chất độn (khí trơ hoặc hỗn hợp dầu và khí) và một lò xo khí bên trong xi lanh. Phần tử điều khiển bao gồm một phần tử điều khiển bên ngoài (ám chỉ lò xo khí có thể điều khiển) và các khớp nối bên ngoài xi lanh.

Đặc trưng:

1. Khi lực nâng được lựa chọn phù hợp, bộ phận nâng có thể giữ nguyên ở bất kỳ vị trí nào.

2. Sản phẩm lò xo khí có cấu trúc đơn giản, dễ lắp đặt và bảo trì.

3. Đầu hành trình có cơ chế đệm để tránh làm hỏng các bộ phận.

Thuận lợi:

Ưu điểm của khả năng điều chỉnh lò xo khí

Độ đàn hồi của lò xo khí dạng ống lồng có thể được điều chỉnh bằng cách đổ khí có áp suất khác nhau. Khi xe đang chạy, áp suất không khí có thể được tự động điều chỉnh theo các điều kiện đường xá và điều kiện tải khác nhau để đảm bảo lái xe êm ái và thoải mái. Nó cũng được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực hấp thụ sốc và cách âm trong lĩnh vực máy móc công nghiệp.

Các tình huống ứng dụng:

Giường ngủ

Cửa tủ

Giá đỡ cốp xe

Hỗ trợ mui xe

Giá đỡ nắp hộp đựng dụng cụ

Giá đỡ nắp xe đẩy

Nắp khoang hành lý máy bay

Các thông số:

Loại nâng lò xo khí 24(25)/12:

Ống xy lanh: φ24(25)mm, Thanh piston: φ12mm, Chiều dài hành trình tối đa: 700mm, Lực kéo giãn: 250-1500N

Câu hỏi thường gặp:

1. Lò xo khí JUTENG chứa những gì?

Chỉ có nitơ được sử dụng làm môi trường áp suất trong lò xo khí JUTENG. Khoảng 75% không khí chúng ta hít thở bao gồm khí này. Nitơ hoàn toàn an toàn và vô hại đối với sức khỏe. Ngoài ra, nitơ không cháy. Ngược lại, nitơ được sử dụng trong ngành công nghiệp hóa chất để ngăn ngừa và dập tắt hỏa hoạn. Ngoài ra, mỗi lò xo khí nén JUTENG đều chứa dầu chống cháy để bôi trơn các phớt và đạt được một số chức năng nhất định, chẳng hạn như giảm chấn hoặc khóa cứng.

2. Áp suất trong lò xo khí cao bao nhiêu?

Áp suất làm đầy của lò xo khí JUTENG phụ thuộc vào lực kéo giãn và hình dạng và nằm trong khoảng từ 5N đến 3000N.

3. Nên lắp lò xo khí với thanh piston hướng lên trên hay hướng xuống dưới?

Nhìn chung, lò xo khí phải được lắp đặt với thanh piston hướng xuống dưới để đảm bảo phớt thanh piston được bôi trơn và giảm sự thẩm thấu nitơ qua phớt. Tuy nhiên, có thể cần lắp đặt ngược lại trong một số trường hợp đặc biệt, ví dụ nếu lò xo khí yêu cầu đặc tính giảm chấn rất cụ thể. Trong những trường hợp như vậy, việc bôi trơn phớt thanh piston phải được đảm bảo bằng các biện pháp đặc biệt (tấm đệm không gian).

4. Lực "F1" là gì?

"Lực F1" là lực được thiết kế của lò xo khí. Lực này được đo khi thanh piston của lò xo khí được kéo dài đến 5 mm. Cần lưu ý rằng điểm đo được ở vị trí ngắn hơn đáng kể được tiếp cận với tốc độ xác định và giá trị của "lực F1" chỉ được đọc khoảng 3 giây sau khi các thiết bị đo dừng lại. Phép đo phải diễn ra ở lò xo khí 20°C và nhiệt độ phòng.

5. Lực của lò xo khí có thay đổi khi dịch chuyển thanh piston không?

Có. Thể tích bên trong của lò xo khí đóng kín với bên ngoài. Điều này có nghĩa là thể tích khí được nạp chỉ có thể chiếm không gian trống trong ống áp suất không cần thiết cho các thành phần hoặc dầu. Bằng cách đẩy thanh piston vào, không gian trống này [V] bị giảm đi bởi thể tích thanh piston được đưa vào. Vì cùng một thể tích khí có thể tích nhỏ hơn nên áp suất [p] trong lò xo khí tăng lên.

6. Lò xo khí có thể sửa được không?

Không. Tất cả lò xo khí và bộ giảm chấn đều bị biến dạng dẻo ở các ống bên ngoài trong quá trình sản xuất. Điều này khiến không thể mở lò xo khí để thay thế từng bộ phận riêng lẻ mà không làm hỏng lò xo.

7. Lò xo khí có thể được lưu trữ trong bao lâu?

Việc lưu trữ lò xo khí không gây ra hậu quả tiêu cực nào đối với chức năng của chúng nếu đảm bảo rằng thanh piston hướng xuống dưới và không có bụi bẩn tích tụ trên thanh piston. Nếu lò xo khí không được kích hoạt trong một thời gian dài, chúng chỉ có lượng ma sát tăng nhẹ trong lần rút đầu tiên. Tuy nhiên, hiệu ứng này được cân bằng sau lần kích hoạt đầu tiên và lò xo khí sau đó lại thể hiện các giá trị ma sát thông thường.

8. Nhiệt độ có ảnh hưởng đến chức năng của lò xo khí không?

Có. Tuy nhiên, phải phân biệt ba phạm vi nhiệt độ. Trong khoảng từ -40°C đến +80°C (phạm vi hoạt động), nhiệt độ chỉ ảnh hưởng đến áp suất của khí trong lò xo khí.

Nhiệt độ có tác động bổ sung đến hành vi giảm chấn của lò xo khí. Nhiệt độ tăng làm cho dầu ít nhớt hơn, làm giảm sức cản của dầu đối với dòng chảy của piston. Điều này dẫn đến giảm chấn ít hơn. Tương tự như vậy, giảm chấn tăng lên khi nhiệt độ giảm.

Ưu thế của nhà sản xuất:

Chúng tôi là nhà sản xuất lò xo khí với 12 năm kinh nghiệm sản xuất. Công ty có thiết bị sản xuất tự động tiên tiến và khối lượng sản xuất hàng ngày có thể lên tới 100.000 chiếc mỗi ngày. Hệ thống quản lý chất lượng sản phẩm hoàn chỉnh có thể đảm bảo tỷ lệ đủ điều kiện 100% cho lò xo khí mà không có bất kỳ sản phẩm lỗi nào. Đội ngũ R&D xuất sắc tạo động lực mạnh mẽ trong quá trình phát triển sản phẩm, đảm bảo cung cấp cho khách hàng các giải pháp tuyệt vời và sản phẩm mới hoàn hảo. Kết hợp với quản lý hoạt động hiệu quả của công ty, lò xo khí có thể có giá sản phẩm cạnh tranh hơn. Các dòng sản phẩm của công ty đã lan rộng trên mọi lĩnh vực của cuộc sống, bao gồm lò xo khí hỗ trợ, lò xo khí điều khiển, bộ giảm chấn, lò xo khí căng, v.v. Các loại sản phẩm này có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Ngoài ra, để quảng bá sản phẩm tốt hơn, chúng tôi cung cấp cho khách hàng cam kết bảo hành 5 năm đối với lò xo khí.

Lò xo khí nén có thể được sử dụng để hỗ trợ các bộ phận công nghiệp, máy móc, thiết bị và các bộ phận cơ khí khác.

Lưu ý: Vì lò xo khí không phải là tiêu chuẩn nên những thông tin trên chỉ là một phần của mô hình. Chúng tôi có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.