สปริงแก๊ส

สปริงแก๊สมีหน้าที่หลักในการรองรับ เมื่ออยู่ภายใต้แรงกดดันบางอย่าง จะเกิดความแตกต่างของแรงดันอากาศภายในสปริงแก๊ส เมื่อแรงดันภายนอกมากกว่าแรงดันภายใน แกนลูกสูบจะถูกบีบอัดและดึงกลับเข้าไปในกระบอกสูบ เมื่อแรงดันภายนอกหายไป แกนลูกสูบจะยืดออกอีกครั้ง