ใหม่: ระบบลดแรงสั่นสะเทือนตำแหน่งอิสระ...
ดูดซับความชื้นทีละส่วนด้วยร่องไดนามิกในท่อกระบอกสูบ
เนื่องจากมีร่องซึ่งติดตั้งอยู่ในท่อกระบอกสูบในสปริงแก๊สรุ่นนี้ จึงสามารถปรับคุณสมบัติการหน่วงของสปริงแก๊สให้เหมาะกับความต้องการของลูกค้าแต่ละรายได้เป็นอย่างดี
ในกรณีนี้ การหน่วงจะไม่ทำงานผ่านหัวฉีดเหมือนกับสปริงแก๊สทั่วไป แต่ควบคุมโดยร่องในกระบอกสูบ ส่งผลให้มีข้อดีหลายประการ: การหน่วงในรุ่นนี้มีผลในทุกตำแหน่งการติดตั้ง ไม่ว่าจะแนวนอนหรือยกก้านลูกสูบขึ้น ลักษณะการหน่วงจะเหมือนกันเสมอ
สามารถปรับความเข้มและลักษณะการหน่วงให้ตรงกับความต้องการของลูกค้าได้แม่นยำยิ่งขึ้น การเปลี่ยนผ่านไปสู่การหน่วงนั้นเป็นไปได้อย่างราบรื่นและยังช่วยประหยัดการก่อสร้างอีกด้วย
ร่องไดนามิกมีไว้สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 15, 19 และ 22 ร่องได้รับการออกแบบเพื่อให้คุณลักษณะการหน่วงตอบสนองความต้องการเฉพาะตัวของลูกค้า
ลักษณะเฉพาะ:
รับประกันการหน่วงปลายในทุกตำแหน่งการติดตั้ง (แนวนอนหรือโดยให้แกนลูกสูบหงายขึ้น)
สามารถควบคุมการหน่วงได้โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่ง
ลักษณะการหน่วงแบบเฉพาะตัวตลอดช่วงจังหวะที่เป็นไปได้
เพื่อให้สามารถออกแบบร่องได้ จำเป็นต้องมีข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับการใช้งานและฟังก์ชันที่ต้องการของสปริงแก๊ส
