mola a gás

Quando a haste do pistão se move, o fluido de amortecimento, o óleo, é pressionado através dos furos do sistema do pistão. A força de amortecimento resulta da resistência do óleo ao fluir através do sistema do pistão. Devido ao design interno do sistema do pistão, as direções de tração e compressão podem ser ajustadas independentemente. As forças de amortecimento dependem da velocidade do pistão.

Quando a haste do pistão se move, o óleo, um fluido de amortecimento, é pressionado através dos furos do sistema do pistão. As forças de amortecimento dependem da velocidade do pistão.