sprężyna gazowa

Na parametry dynamiczne sprężyn gazowych wpływa szereg czynników:

• Tarcie lepkie (tłumienie): Jest to konfigurowalna cecha, dająca możliwość kontrolowania prędkości ściskania lub rozciągania poprzez zintegrowany element tłumiący. Poziomy tłumienia sprężyny można zmierzyć poprzez testowanie dynamiczne i są one zazwyczaj ilustrowane za pomocą krzywej charakterystyki sprężyny gazowej (siła – przemieszczenie) (rysunek 2). Więcej informacji na temat tłumienia podano w sekcji 6.3

• Tarcie suche: ta cecha jest związana z ruchomymi częściami stykającymi się z częściami statycznymi. Chociaż części sprężyn gazowych są smarowane, uszczelnienia mają tendencję do uszkadzania filmu smarującego po okresie bezczynności, co prowadzi do zjawiska określanego jako „tarcie” lub „tarcie odrywające”. Tarcie jest często odczuwane jako chwilowy „skok” siły, gdy sprężyna gazowa jest ściskana po okresie bezczynności i można je zminimalizować, stosując specjalne płyny, uszczelnienia o niskim tarciu i wysoce wykończone pręty

• Progresja lub współczynnik K:Jak już wcześniej wspomniano, współczynnik K sprężyn gazowych jest wysoce konfigurowalny poprzez kombinacje pręta i korpusu oraz objętość oleju. Biorąc pod uwagę charakterystyczną krzywą sprężyny gazowej, współczynnik K jest parametrem definiującym jej nachylenie lub wartość gradientu