amortisseur standard
18/05/2024| Vue : 455
Cette spécification, avec amortissement sur toute la course, ne contient que de l'huile. De par sa construction, la course libre est réduite lors de la sortie de la tige de piston. La vitesse d'enfoncement et de retrait, c'est-à-dire le ralentissement effectif (contrôle du mouvement) d'une masse, peut être considérablement influencée par l'utilisation de différents gicleurs et par la viscosité de l'huile.
