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À PROPOS DE NOUS
ChangZhou Juteng Gas Spring Co., Ltd. La société a été créée en 2009, c'est un fabricant spécialisé qui se consacre à la recherche et au développement de ressorts à gaz, à la production et à la vente.
Juteng avec un haut degré de conseils professionnels, a développé successivement divers types de ressorts à gaz, un total de quatre séries de plus de 300 variétés, des applications dans l'automobile, les meubles, les machines, le traitement médical, les navires, les machines agricoles, les machines de construction, les poubelles et d'autres industries, peut également fabriquer des ressorts à gaz spéciaux selon les exigences particulières des besoins des clients, il a été formé avec une capacité de production annuelle de 1,5 million de production.
Notre entreprise s'engage à offrir à ses clients un service d'excellence, une qualité irréprochable, les meilleurs prix et une livraison ponctuelle afin de répondre à leurs demandes. Nous accueillons avec enthousiasme les commandes OEM/ODM, ainsi que la conception et la fabrication de nouveaux modèles avec la marque ou le logo du client.
Nous espérons sincèrement établir des partenariats commerciaux à long terme, fiables et mutuellement bénéfiques avec tous les clients nationaux et étrangers.
Juteng avec un haut degré de conseils professionnels, a développé successivement divers types de ressorts à gaz, un total de quatre séries de plus de 300 variétés, des applications dans l'automobile, les meubles, les machines, le traitement médical, les navires, les machines agricoles, les machines de construction, les poubelles et d'autres industries, peut également fabriquer des ressorts à gaz spéciaux selon les exigences particulières des besoins des clients, il a été formé avec une capacité de production annuelle de 1,5 million de production.
Notre entreprise s'engage à offrir à ses clients un service d'excellence, une qualité irréprochable, les meilleurs prix et une livraison ponctuelle afin de répondre à leurs demandes. Nous accueillons avec enthousiasme les commandes OEM/ODM, ainsi que la conception et la fabrication de nouveaux modèles avec la marque ou le logo du client.
Nous espérons sincèrement établir des partenariats commerciaux à long terme, fiables et mutuellement bénéfiques avec tous les clients nationaux et étrangers.
PARTENAIRE COOPÉRATIF
FAQ
- 1-5
- 6-10
- 11-15
- 1.Pourquoi y a-t-il un avertissement sur le ressort à gaz ?
- Les ressorts à gaz sont remplis d'azote comprimé. Cet avertissement vise à empêcher toute personne non autorisée d'ouvrir le ressort à gaz ou d'y apporter d'autres modifications, ce qui pourrait nuire à la résistance du tuyau de pression.
- 2. Les ressorts à gaz peuvent-ils exploser ?
- Non. Les tubes sous pression de tous les tubes sous pression JUTEN ont des épaisseurs de paroi et des matériaux dimensionnés de manière à offrir un niveau de sécurité suffisant contre l'éclatement dans tous les états fonctionnels imaginables.
- 3. De quoi sont remplis les ressorts à gaz JUTENG ?
- Les ressorts à gaz JJUTENG utilisent exclusivement de l'azote comme fluide de pression. Environ 75 % de l'air que nous respirons est composé de ce gaz. L'azote est absolument sûr et inoffensif pour la santé. De plus, il est ininflammable. Au contraire, il est utilisé dans l'industrie chimique pour prévenir et éteindre les incendies. De plus, chaque ressort pneumatique JUTENG contient une huile ignifuge pour lubrifier les joints et assurer certaines fonctions, comme l'amortissement ou le blocage rigide.
- 4. Quelle est la pression dans un ressort à gaz ?
- La pression de remplissage des ressorts à gaz JUTENG dépend de la force d'extension et de la géométrie et est comprise entre 5N et 3000N.
- 5.Comment fonctionne un ressort à gaz ?
- À l'intérieur d'un ressort à gaz, la pression de remplissage agit sur les deux surfaces du piston. Une fois celui-ci fermement lié à la tige, la surface du piston côté tige est réduite de la section de cette dernière. Il en résulte une pression différentielle sur le piston, qui agit dans le sens de l'extension. L'intensité de la force [F] est égale au produit de la pression de remplissage [p] par la section de la tige de piston [A]. La formule suivante s'applique : F = p x A
- 6. Qu’est-ce que la force « F1 » ?
- La force F1 est la force nominale des ressorts à gaz. Elle est mesurée lorsque la tige du ressort à gaz est déployée à 5 mm. Il est à noter que le point mesuré, situé à une position nettement plus courte, est approché à une vitesse définie et que la valeur de la force F1 n'est lue qu'environ 3 secondes après l'arrêt de l'appareil. La mesure doit être effectuée à 20 °C du ressort à gaz et à température ambiante.
- 7. La force du ressort à gaz change-t-elle lors du déplacement de la tige de piston ?
- Oui. Le volume intérieur du ressort à gaz est fermé vers l'extérieur. Cela signifie que le volume de gaz rempli ne peut occuper que l'espace libre dans le tube de pression, non nécessaire aux composants ou à l'huile. En enfonçant la tige de piston, cet espace libre [V] est réduit du volume de la tige de piston insérée. Comme le même volume de gaz dispose d'un volume disponible plus petit, la pression [p] dans le ressort à gaz augmente. La formule suivante s'applique : p² = (V¹ / V²) x p¹. L'indice [1] correspond à la position de la tige de piston avant le déplacement et l'indice [2] après le déplacement. La force [F] peut également être utilisée pour la pression [p] dans cette formule, en raison de la corrélation entre la force du ressort à gaz et la pression de remplissage.
- 8. Est-il possible de fabriquer un ressort à gaz sans frottement ?
- Non. Pour éviter que le gaz ne s'échappe du tuyau de pression, une étanchéité hermétique à l'intérieur du ressort à gaz doit être assurée, même au niveau des tiges de piston en mouvement. Pour obtenir une étanchéité hermétique, les tiges de piston et le joint doivent être en contact avec une pression superficielle suffisante. Le contact entre les deux corps produit toujours une force de frottement. L'étanchéité des ressorts à gaz JUTENG est conçue de manière à ce que les tiges de piston glissent sur le joint lors de leur déplacement. Le frottement qui en résulte est réduit au minimum grâce à une sélection rigoureuse des matériaux et des lubrifiants utilisés.
- 9. L'amortissement du ressort à gaz peut-il être modifié ?
- L'amortissement des ressorts à gaz peut être préréglé grâce à différents disques d'amortissement. De plus, un amortissement spécifique (par exemple, en fin de course ou en insertion) peut être obtenu en ajoutant une plus grande quantité d'huile. Dans ce cas, la résistance à l'huile doit être plus importante pour faire passer l'huile à travers le piston que si le gaz circule à travers celui-ci.
- 10. Quelle est la durée de vie d'un ressort à gaz ?
- La durée de vie générale des ressorts à gaz est comprise entre 10 000 et 50 000 doubles courses (1x rétraction et 1x extension) selon le type de ressort. Chez JUTENG, cette durée de vie est testée selon des normes d'essai internes. Ces normes garantissent une installation optimale des ressorts à gaz. Après ces essais, JUTENG tolère une perte de puissance minimale due aux fuites de gaz. Cependant, la durée de vie réelle d'un ressort pneumatique en application dépend de nombreux facteurs. C'est pourquoi les ressorts à gaz doivent être testés dans les conditions réelles d'utilisation afin de pouvoir établir une estimation fiable de leur durée de vie.
- 11. Le ressort à gaz doit-il être installé avec la tige de piston orientée vers le haut ou vers le bas ?
- En général, les ressorts à gaz doivent être installés avec la tige de piston orientée vers le bas afin de garantir la lubrification du joint de tige et de réduire la pénétration d'azote à travers celui-ci. Cependant, l'installation inverse peut être nécessaire dans certains cas particuliers, par exemple si le ressort à gaz requiert une caractéristique d'amortissement très spécifique. Dans ce cas, la lubrification du joint de tige de piston doit être assurée par des mesures spécifiques (tapis d'espacement).
- 12. Un ressort à gaz doit-il être entretenu ?
- Non, les ressorts à gaz sont équipés d'une quantité de lubrifiant lors de la production qui dure toute la vie.
- 13. Les ressorts à gaz peuvent-ils être réparés ?
- Non. Tous les ressorts à gaz et amortisseurs sont fabriqués par déformation plastique des tubes externes. Il est donc impossible d'ouvrir le ressort à gaz pour remplacer des composants individuels sans le détruire.
- 14. Combien de temps les ressorts à gaz peuvent-ils être stockés ?
- Le stockage des ressorts à gaz n'a aucune conséquence négative sur leur fonctionnement si l'on s'assure que les tiges de piston sont orientées vers le bas et qu'aucune saleté ne s'y accumule. Si les ressorts à gaz ne sont pas actionnés pendant une période prolongée, leur frottement augmente légèrement lors de la première rétraction. Cependant, cet effet se compense après le premier actionnement et le ressort à gaz retrouve alors ses valeurs de frottement habituelles.
- 15. La température affecte-t-elle le fonctionnement des ressorts à gaz ?
- Oui. Il faut cependant distinguer trois plages de températures. Entre -40 °C et +80 °C (plage de fonctionnement), la température n'affecte que la pression du gaz dans le ressort à gaz. Elle a également un effet sur le comportement d'amortissement des ressorts à gaz. L'augmentation de la température rend l'huile moins visqueuse, ce qui réduit sa résistance à l'écoulement du piston. Il en résulte un amortissement moindre. De même, l'amortissement augmente avec la baisse de la température.
1.Pourquoi y a-t-il un avertissement sur le ressort à gaz ?
Les ressorts à gaz sont remplis d'azote comprimé. Cet avertissement vise à empêcher toute personne non autorisée d'ouvrir le ressort à gaz ou d'y apporter d'autres modifications, ce qui pourrait nuire à la résistance du tuyau de pression.
2. Les ressorts à gaz peuvent-ils exploser ?
Non. Les tubes sous pression de tous les tubes sous pression JUTEN ont des épaisseurs de paroi et des matériaux dimensionnés de manière à offrir un niveau de sécurité suffisant contre l'éclatement dans tous les états fonctionnels imaginables.
3. De quoi sont remplis les ressorts à gaz JUTENG ?
Les ressorts à gaz JJUTENG utilisent exclusivement de l'azote comme fluide de pression. Environ 75 % de l'air que nous respirons est composé de ce gaz. L'azote est absolument sûr et inoffensif pour la santé. De plus, il est ininflammable. Au contraire, il est utilisé dans l'industrie chimique pour prévenir et éteindre les incendies. De plus, chaque ressort pneumatique JUTENG contient une huile ignifuge pour lubrifier les joints et assurer certaines fonctions, comme l'amortissement ou le blocage rigide.
4. Quelle est la pression dans un ressort à gaz ?
La pression de remplissage des ressorts à gaz JUTENG dépend de la force d'extension et de la géométrie et est comprise entre 5N et 3000N.
5.Comment fonctionne un ressort à gaz ?
À l'intérieur d'un ressort à gaz, la pression de remplissage agit sur les deux surfaces du piston. Une fois celui-ci fermement lié à la tige, la surface du piston côté tige est réduite de la section de cette dernière. Il en résulte une pression différentielle sur le piston, qui agit dans le sens de l'extension. L'intensité de la force [F] est égale au produit de la pression de remplissage [p] par la section de la tige de piston [A]. La formule suivante s'applique : F = p x A
6. Qu’est-ce que la force « F1 » ?
La force F1 est la force nominale des ressorts à gaz. Elle est mesurée lorsque la tige du ressort à gaz est déployée à 5 mm. Il est à noter que le point mesuré, situé à une position nettement plus courte, est approché à une vitesse définie et que la valeur de la force F1 n'est lue qu'environ 3 secondes après l'arrêt de l'appareil. La mesure doit être effectuée à 20 °C du ressort à gaz et à température ambiante.
7. La force du ressort à gaz change-t-elle lors du déplacement de la tige de piston ?
Oui. Le volume intérieur du ressort à gaz est fermé vers l'extérieur. Cela signifie que le volume de gaz rempli ne peut occuper que l'espace libre dans le tube de pression, non nécessaire aux composants ou à l'huile. En enfonçant la tige de piston, cet espace libre [V] est réduit du volume de la tige de piston insérée. Comme le même volume de gaz dispose d'un volume disponible plus petit, la pression [p] dans le ressort à gaz augmente. La formule suivante s'applique : p² = (V¹ / V²) x p¹. L'indice [1] correspond à la position de la tige de piston avant le déplacement et l'indice [2] après le déplacement. La force [F] peut également être utilisée pour la pression [p] dans cette formule, en raison de la corrélation entre la force du ressort à gaz et la pression de remplissage.
8. Est-il possible de fabriquer un ressort à gaz sans frottement ?
Non. Pour éviter que le gaz ne s'échappe du tuyau de pression, une étanchéité hermétique à l'intérieur du ressort à gaz doit être assurée, même au niveau des tiges de piston en mouvement. Pour obtenir une étanchéité hermétique, les tiges de piston et le joint doivent être en contact avec une pression superficielle suffisante. Le contact entre les deux corps produit toujours une force de frottement. L'étanchéité des ressorts à gaz JUTENG est conçue de manière à ce que les tiges de piston glissent sur le joint lors de leur déplacement. Le frottement qui en résulte est réduit au minimum grâce à une sélection rigoureuse des matériaux et des lubrifiants utilisés.
9. L'amortissement du ressort à gaz peut-il être modifié ?
L'amortissement des ressorts à gaz peut être préréglé grâce à différents disques d'amortissement. De plus, un amortissement spécifique (par exemple, en fin de course ou en insertion) peut être obtenu en ajoutant une plus grande quantité d'huile. Dans ce cas, la résistance à l'huile doit être plus importante pour faire passer l'huile à travers le piston que si le gaz circule à travers celui-ci.
10. Quelle est la durée de vie d'un ressort à gaz ?
La durée de vie générale des ressorts à gaz est comprise entre 10 000 et 50 000 doubles courses (1x rétraction et 1x extension) selon le type de ressort. Chez JUTENG, cette durée de vie est testée selon des normes d'essai internes. Ces normes garantissent une installation optimale des ressorts à gaz. Après ces essais, JUTENG tolère une perte de puissance minimale due aux fuites de gaz. Cependant, la durée de vie réelle d'un ressort pneumatique en application dépend de nombreux facteurs. C'est pourquoi les ressorts à gaz doivent être testés dans les conditions réelles d'utilisation afin de pouvoir établir une estimation fiable de leur durée de vie.
11. Le ressort à gaz doit-il être installé avec la tige de piston orientée vers le haut ou vers le bas ?
En général, les ressorts à gaz doivent être installés avec la tige de piston orientée vers le bas afin de garantir la lubrification du joint de tige et de réduire la pénétration d'azote à travers celui-ci. Cependant, l'installation inverse peut être nécessaire dans certains cas particuliers, par exemple si le ressort à gaz requiert une caractéristique d'amortissement très spécifique. Dans ce cas, la lubrification du joint de tige de piston doit être assurée par des mesures spécifiques (tapis d'espacement).
12. Un ressort à gaz doit-il être entretenu ?
Non, les ressorts à gaz sont équipés d'une quantité de lubrifiant lors de la production qui dure toute la vie.
13. Les ressorts à gaz peuvent-ils être réparés ?
Non. Tous les ressorts à gaz et amortisseurs sont fabriqués par déformation plastique des tubes externes. Il est donc impossible d'ouvrir le ressort à gaz pour remplacer des composants individuels sans le détruire.
14. Combien de temps les ressorts à gaz peuvent-ils être stockés ?
Le stockage des ressorts à gaz n'a aucune conséquence négative sur leur fonctionnement si l'on s'assure que les tiges de piston sont orientées vers le bas et qu'aucune saleté ne s'y accumule. Si les ressorts à gaz ne sont pas actionnés pendant une période prolongée, leur frottement augmente légèrement lors de la première rétraction. Cependant, cet effet se compense après le premier actionnement et le ressort à gaz retrouve alors ses valeurs de frottement habituelles.
15. La température affecte-t-elle le fonctionnement des ressorts à gaz ?
Oui. Il faut cependant distinguer trois plages de températures. Entre -40 °C et +80 °C (plage de fonctionnement), la température n'affecte que la pression du gaz dans le ressort à gaz. Elle a également un effet sur le comportement d'amortissement des ressorts à gaz. L'augmentation de la température rend l'huile moins visqueuse, ce qui réduit sa résistance à l'écoulement du piston. Il en résulte un amortissement moindre. De même, l'amortissement augmente avec la baisse de la température.
