resorte de gas

El rendimiento dinámico de los resortes de gas se ve afectado por una serie de factores:

• Fricción viscosa (amortiguación):Esta es una característica configurable que permite controlar la velocidad de compresión o extensión mediante un elemento de amortiguación integrado. Los niveles de amortiguación de un resorte se pueden medir mediante pruebas dinámicas y suelen ilustrarse mediante una curva característica (fuerza-desplazamiento) de resorte de gas (figura 2). Para más información sobre la amortiguación, consulte la sección 6.3.

• Fricción seca:Esta característica se asocia con el contacto de piezas móviles con piezas estáticas. Aunque las piezas de los resortes de gas están lubricadas, los sellos tienden a dañar la película lubricante tras un periodo de inactividad, lo que provoca lo que se conoce como fricción estática o fricción de arranque. La fricción estática se experimenta a menudo como un pico de fuerza momentáneo cuando un resorte de gas se comprime tras un periodo de inactividad y puede minimizarse mediante el uso de fluidos especiales, sellos de baja fricción y varillas con un acabado de alta calidad.

• Progresión o factor K:Como se mencionó anteriormente, el factor K de los resortes de gas es altamente configurable mediante las combinaciones de vástago y cuerpo y el volumen de aceite. Considerando la curva característica de un resorte de gas, el factor K es el parámetro que define su pendiente o gradiente.